InfraStructures - Novembre 2011 - Kenworth offre le Cummins ISX avec l’option REPTO

Kenworth offre le Cummins ISX avec l’option REPTO

Kenworth offre désormais le moteur Cummins ISX11.9 avec une prise de force montée à l’arrière du moteur (REPTO) pour certaines applications spécialisées.

“L’utilisation du Cummins ISX11.9 avec une REPTO permet d’éliminer le besoin d’une prise de force montée à l’avant ou sur la transmission pour simplifier la conception du radiateur et du refroidisseur d’air de suralimentation», disait Alan Fennimore, directeur marketing Camions spécialisés chez Kenworth. «Cette nouvelle option pour les modèles Kenworth T800 et W900S est particulièrement bien adaptée aux applications spécialisées telles que le béton, la construction, le levage, le service dans les mines et carrières, la collecte de rebuts et le remorquage.»

Le Cummins ISX11.9 avec une REPTO génère un couple continu de 466 pi lbf et un couple maximal nominal de 520 pi lbf dans les applications où la charge est intermittente. Durant le fonctionnement intermittent, la charge moyenne ne doit pas dépasser la capacité nominale de couple continu et le fonctionnement à plein gaz ne doit pas dépasser 60 minutes sans interruption.

Source: Kenworth Truck Company