 |
   |
|
|
Talbert célèbre le 70e anniversaire du col de cygne amovible
Établie en 1938, à Lyon, dans l’Illinois, Talbert a d’abord fourni le marché de Chicago en location de grues et d’équipements de construction et en services de transport lourd. Rapidement considéré comme un nom de confiance, c’est en 1946, avec les premières remorques à col de cygne mécanique amovible que Talbert a acquis sa renommée. Le produit, breveté en 1947, a fait son entrée sur le marché canadien dans les années 1950. Le col de cygne mécanique a révolutionné le chargement d’équipement en éliminant le besoin d’entraîner l’équipement par-dessus les pneus de la remorque. Le conception a permis aux entrepreneurs de gagner du temps tout en améliorant la sécurité des opérateurs.
«Le col de cygne mécanique est tout de même un choix populaire pour les propriétaires qui font peu de chargements et de déchargements d’équipement et qui ont besoin de minimiser le poids», a déclaré Troy Geisler, vice-président des ventes et du marketing chez Talbert Manufacturing. «Mais dès qu’il est question de déchargements multiples, le gain de temps offert par un col de cygne hydraulique est inestimable.» Talbert a breveté plusieurs technologies de transport qui améliorent la sécurité et l’efficacité, notamment la première suspension arrière amovible permettant un chargement arrière sécuritaire et la remorque à direction et à suspension hydrauliques permettant de diriger les virages serrés avec des charges plus importantes. À l’approche de son 80e anniversaire, l’entreprise poursuit l’œuvre d’Austin Talbert en construisant des semi-remorques selon les normes de sécurité les plus élevées.
|
© InfraStructures - Tous droits réservés - All rights reserved |
Le col de cygne hydraulique a été développé 15 ans plus tard. Il offrait les mêmes avantages de sécurité que l’unité mécanique, tout en pouvant être retiré beaucoup plus rapidement.
Partagez sur Facebook / Share on Facebook 
