InfraStructures - Février 2021 - Une plus grande longévité est donnée aux poutres d’un pont à Montréal

Une plus grande longévité est donnée aux poutres d’un pont à Montréal

Béton Concept A.M. a opté pour une méthode de planification de travail novatrice en vue de l’exécution d’importants travaux, de renforcement et de réparation des poutres du pont de l’Île-aux-Tourtes. Ce très achalandé et stratégique lien d’accès à la métropole dans l’ouest de l’île de Montréal, au Québec.

De rigoureuses simulations de reconstruction, à l’échelle des poutres du pont de l’Île-aux-Tourtes, ont été effectuées en usine afin de vérifier l’intégrité structurale des polymères renforcés de fibres de carbone selon la géométrie des divers éléments structuraux.

Plus précisément, l’entreprise a reproduit le tout, en usine, et à l’échelle des éléments existants du pont à des fins d’organisation, d’anticipation et de gestion des risques, dans un dessein de livrer un ouvrage de la plus haute qualité dans le respect intégral des coûts et des délais. Ce projet était dirigé par les ingénieurs et l’équipe technique de Béton Concept A.M., en collaboration avec Sika Canada qui a développé spécifiquement ce produit au Québec pour les projets spécialisés de ce type.

Érigé à l’époque, en 1965, avec des poutres en béton, l’ouvrage de 2 km enjambe le Lac-des-Deux-Montagnes et était en très mauvais état. Des travaux importants étaient requis pour maintenir la sécurité des usagers et la circulation des biens. Vu, à toutes fins utiles, comme le petit frère du vieux pont Champlain, cet ouvrage accommode encore aujourd’hui un peu plus de 85 000 véhicules qui l’empruntent chaque jour, incluant 9000 camions ; ce qui le rend indispensable aux liens commerciaux avec l’Ontario et les États-Unis.

Considérés comme essentiels par le MTQ, ces travaux majeurs ont été complétés avec succès dans les temps requis, et ce en pleine pandémie.

Source: Béton Concept A.M.

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