|
|
Que faire quand le moteur de votre bombe H2 explose?
C'était au mois de mai 2004. Le moteur de ma Kawasaki 750 H2 de 1972 pétaradait joyeusement sur une route de campagne des Laurentides. Tout à coup, la joyeuse pétarade s'est transformée en explosion! Juste le temps d'attraper l'embrayage et de me serrer sur l'accotement pour constater les dégâts. Un rapide examen de la situation dévoile un trou dans le carter, sous le cylindre gauche. Le verdict est sans appel: vilebrequin, piston, cylindre etc... Que faire? Remplacer les pièces ne sont plus produites depuis longtemps. Celles qui restent sont offertes à prix d'or sur internet! Réparer qui peut bien remettre à neuf un moteur 2 temps de 32 ans? Réponse : Atelier Adrien Bernard. Une visite de leurs installations m'a rendu mon optimisme. André Bernard en personne, spécialiste en vilebrequins, a pris le temps d'examiner ma situation et m'a redonné espoir! Cette entreprise familiale, fondée en 1968, est passée maître dans l'art de la rénovation des petits moteurs, 2 temps en particulier. Placage de cylindres, rénovation de vilebrequins et autres travaux connexes sont leur spécialité. Depuis 1995, la compagnie a développé son propre procédé de placage de cylindres pour devenir la première entreprise canadienne à produire le Nika-Tech, un revêtement de type Nikasil. Grâce à ses caractéristiques d'endurance et de performance, cette technologie novatrice, qui s'applique sur un alliage d'aluminium, est utilisée dans les moteurs performants de karts, motoneiges, motos, motomarines, VTT, avions, voire automobiles (BMW, Ferrari, Mercedes-Benz et Porsche).
Un inventaire impressionnant leur permet, d'autre part, d'offrir la plupart des cylindres et vilebrequins récents en échange standard, pour un service immédiat, ainsi qu'un important inventaire de pièces et d'accessoires pour toutes sortes de moteurs. En période de pointe, 200 colis peuvent être expédiés chaque jour aux 4 coins de l'Amérique du Nord. Les Ateliers Adrien Bernard est non seulement le fournisseur de nombreux concessionnaires, voire manufacturiers, mais la compagnie est aussi à l'écoute et au service de simples particuliers comme moi. L'équipe de 30 employés a su diversifier ses activités et reconstruit aussi des moteurs agricoles et industriels. Finalement, mon moteur remis à neuf est prêt à reprendre sa place dans le cadre de ma H2 qui va reprendre la route pour 30 ans de plus dès le printemps prochain. Si, comme moi, vous êtes passionné de mécanique et de moteurs 2 temps en particulier, je vous recommande une visite de l'Atelier Adrien Bernard...
|
|
© InfraStructures - Tous droits réservés - All rights reserved |
