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Le guidage de machinerie lourde vient de franchir un autre pas de géant. Il est maintenant possible de guider une niveleuse automatiquement sans l'aide de piquets, cordes, ...ou bordures de trottoirs. Tout peut maintenant se faire à l'aide d'informations transmises par une station totale modifiée incorporant les données d'arpentage du terrain existant ainsi que du terrain proposé.
Grâce à l'évolution de la technologie, Topcon a développé le système 3D-MC qui simplifie radicalement l'ingénierie requise pour l'installation de cordes de références et augmente du fait même la précision des travaux de ± 4 cm à ± 1 cm. Aussi, l'utilisation du 3D-MC de Topcon élimine substantiellement l'erreur humaine en automatisant encore plus les opérations. On constate alors une augmentation de productivité allant de 130% sur les surfaces planes ou avec des pentes simples, 400% sur les chantiers complexes tels que transitions, courbes, pentes fortes, etc. Il est maintenant relativement facile d'effectuer des travaux autrefois vus comme très complexes.
Le résultat final est une précision inégalée auparavant, une productivité accrue substantiellement ainsi qu'une élimination remarquable de l'erreur humaine. Topcon, encore une fois, démontre son avance technologique en contrôle de machinerie. Il est maintenant à parier que cette technologie 3D-MC sera développée pour la pose d'enrobés bitumineux éventuellement. Les produits Topcon sont distribués par Gradtek Électronique Inc., le seul distributeur autorisé pour le système 3D-MC de Topcon au Québec.
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Le guidage de machinerie
en 3D est arrivé!
Dans les années 80, Agtek (maintenant propriété
de Topcon) a développé le premier système de contrôle
pour niveleuse utilisant la technologie de l'ultrason. Un palpeur "lisait"
une référence physique telle que corde, bordure de trottoir
ou passe existante donnant ainsi "l'élévation" proposée.
Cette donnée était transmise à un boîtier de
contrôle qui transformait cette donnée afin de contrôler
automatiquement la hauteur de la lame niveleuse. Une autre nivelle électronique
positionnée sur la lame "lisait" le dévers afin
de contrôler la pente désirée. Plusieurs contracteurs
québécois utilisent présentement ce système
Topcon dans la construction de route.
Le système fonctionne ainsi: utilisant la station totale GRT
2000 ainsi qu'un receveur LS-Bx, les signaux sont transmis directement d'un
ordinateur portatif contenant les plans d'arpentage. Le receveur, positionné
sur la niveleuse, transmet à la boîte de contrôle ces
informations infrarouges pour activer les cylindres de correction. À
tout moment, la station totale "connaît" la position de
la lame niveleuse et celle-ci "répond" à la demande
de correction. À l'intérieur, l'opérateur fait face
à des témoins lumineux pour bien positionner la machine en
relation avec le centre de la route.
