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Nouveau pneu à traction élevée pour chargeurs
Le nouveau pneu radial Galaxy Hippo tout acier de Yokohama Off-Highway Tires America, Inc. pousse la traction à un tout autre niveau pour les chargeurs à godet. La bande de roulement à traction élevée est idéal pour les chargeurs travaillant dans la terre sur les chantiers de construction, ou en agriculture. «Nous pensons à la bande de roulement de type pierre pour la plupart des chargeuses, mais beaucoup de ces machines travaillent dans la terre, que ce soit sur des chantiers de construction, de démolition ou dans des fermes», déclarait Dhananjay Bisht, directeur national produits Earthmoving, Construction and Industrial Tires pour Yokohama Off-Highway Tires America, Inc. «Le nouveau pneu radial tout acier Galaxy Hippo apporte une bande de roulement en terre à la catégorie pour fournir la traction supplémentaire dont de nombreux opérateurs de chargeuses ont besoin.» «Le nouveau pneu radial tout acier Galaxy Hippo offre une meilleure stabilité sous charge grâce à ses barrettes profondes à angle variable ainsi que des performances optimales sur la boue, la végétation et la chaussée. Les barrettes du pneu radial Hippo sont plus épaisses que celles du pneu Hippo à carcasse diagonale, ce qui ajoute à la durabilité et à la tenue de route», notait monsieur Bisht. Le long de la partie extérieure de la bande de roulement, les barrettes sont presque perpendiculaires pour une traction maximale, et présentent des épaulements agressifs, en forme de contrefort, qui ajoutent de l'adhérence. Vers le centre, les barrettes s'incurvent pour former un chevauchement à angle aigu, ce qui permet de rouler régulièrement et de réduire l'usure à une vitesse maximale de 40 km/h. L'équipe de conception de Yokohama Off-Highway Tires a également allongé et élargi le nez de chaque barrette pour produire une conduite plus douce et plus stable et réduire l'usure par frottement lors de la conduite sur des surfaces dures. Le nouveau pneu radial Hippo est doté d’un nouveau composé amélioré résistant aux coupures offrant une excellente résistance à l’usure sur les chaussées. Sous la bande de roulement, des ceintures en acier assurent une protection contre les perforations et créent une empreinte plus large et plus plate pour améliorer la traction, la flottaison et la durée de vie du pneu. La version radiale du Galaxy Hippo a une empreinte au sol 6% plus grande que la version à plis en biais du pneu dans la même dimension. L’empreinte plate et régulière met plus de caoutchouc en contact avec le sol, ce qui améliore la traction et ralentit l’usure. «Les pneus radiaux durent beaucoup plus longtemps que les pneus à carcasse diagonale, car ils s’usent plus lentement et plus uniformément», ajoutait monsieur Bisht. «Les pneus radiaux offrent également une meilleure traction et une conduite beaucoup plus souple. Le confort de l’opérateur est un facteur important de sécurité et de productivité, et il peut raccourcir considérablement une longue journée passée sur le siège de l’opérateur.» «En plus de toutes les caractéristiques que nous avons intégrées au pneu radial Hippo pour une longue durée de vie, nous avons également construit le carter tout en acier pour qu’il soit très durable afin de permettre le rechapage», soulignait-il. «La longue durée de vie et la construction robuste du nouveau pneu radial Galaxy Hippo tout acier se reflètent dans sa garantie de 5 ans.» Yokohama Off-Highway Tires a lancé le pneu radial Galaxy Hippo tout acier dans les dimensions populaires 20,5R25 et 23,5R25, conçu pour s'adapter aux jantes existantes tout en offrant une empreinte au sol plus importante.
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