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Nouvelles brèves
Accélérer la construction au Canada : Amrize lance la gamme EVERtect™ Pour les professionnels de la construction, les promoteurs et cherfs de file des infrastructures dans ces marchés, EVERtect™ offre un système cohérent de haute performance conçu pour améliorer la durabilité dans des conditions saisonnières extrêmes, accélérer les échéanciers des projets et favoriser une construction plus durable – qu’il s’agisse d’immeubles résidentiels de grande hauteur, de tours à usage mixte, d’infrastructures de transport en commun ou de projets commerciaux. Plutôt que de s’appuyer sur des mélanges spécialisés distincts, EVERtect™ regroupe des solutions avancées au sein d’une même plate-forme – offrant davantage de rapidité, d’efficacité et de flexibilité pour les projets les plus complexes au Canada. «Avec EVERtect™, nous redéfinissons les attentes des constructeurs et rédacteurs de devis à travers le Canada en matière de béton à haute performance – en proposant des solutions plus intelligentes pour accélérer les projets et accroître la flexibilité, soutenues par la performance constante sur laquelle nos clients savent pouvoir compter», déclarait Jaime Hill, président, Matériaux de construction - Amrize. Les solutions de béton à haute performance d’Amrize ont contribué à façonner des projets emblématiques au Canada, notamment les Maestria Condominiums, l’Hôpital de Verdun, le Palais de Justice de Montréal, la station Vendôme et le Pont de l’Île-aux-Tourtes – des réalisations qui illustrent la demande croissante pour des constructions urbaines résilientes et de grande qualité. Dans un contexte de croissance soutenue et d’investissements continus en infrastructures à Toronto, Vancouver, Calgary et Montréal, ce lancement représente une occasion opportune de raconter comment la technologie de béton de nouvelle génération soutient la construction durable et haute performance à l’échelle du pays.
FPT à CONEXPO-CON/AGG : une gamme complète de solutions La gamme de moteurs de la marque reflète l’approche de l’entreprise en tant que fabricant de moteurs adaptables, capable de proposer à la fois des produits prêts à l’emploi et des solutions sur mesure, flexibles tant du point de vue des produits que des services. Grâce à une grande flexibilité commerciale et technique, FPT Industrial développe des contenus et des configurations personnalisés pour faciliter l’intégration des moteurs, ce qui permet de réduire les coûts et d’accélérer la mise sur le marché tout en répondant aux exigences spécifiques de chaque application. Le stand de la marque comprenait également un espace dédié au service clientèle, conçu pour présenter l’ensemble des services proposés et fournir une assistance directe et qualifiée aux clients. FPT est une marque d’Iveco Group N.V., dédiée à la conception, la production et la vente de groupes motopropulseurs et solutions destinés aux véhicules routiers et tout-terrain, ainsi qu’aux applications marines et de production d’énergie.
Hyliko va livrer une première aspiratrice excavatrice à hydrogène en Europe Hyliko, un spécialiste de la conversion de poids-lourds à pile à combustible alimentés par hydrogène, continue d’innover avec le dévoilement d’une aspiratrice excavatrice à hydrogène en France pour les métiers du terrassement. Ce porteur 8x4 dédié intègrera une excavatrice conçue par la société RSP sera exploité par Tapir sur des chantiers de la région Auvergne Rhône-Alpes, notamment pour des travaux de dégagement de réseaux enterrés (canalisations, électricité, télécom) et d’excavation en milieu urbain. Le véhicule de 32 t est équipé d’un groupe motopropulseur d’une puissance de 360 kW (490 hp), comparable aux standards diesel du segment, et d’une excavatrice offrant une capacité d’aspiration de 42 000 m3/h. Pour Tapir, fondée en 2008, la mise en place de véhicules décarbonés permet de renforcer sa notoriété et son positionnement en tant que leader de l’innovation dans le secteur des travaux publics. L’aspiratrice excavatrice d’Hyliko offre aussi la possibilité à Tapir de proposer une solution zéro émission durable et pérenne aux collectivités territoriales, où les interventions en milieu urbain sont fréquentes. Le choix porté par Tapir sur l‘offre de produits d’Hyliko en conversion reflète la démarche environnementale de l’entreprise, matérialisée par la certification MASE (Manuel d’amélioration de la sécurité des entreprises) obtenue en 2019, qui inclut notamment la baisse de la consommation énergétique de la flotte, la réduction des nuisances sonores permettant d’améliorer le cadre de vie des riverains et des personnels sur les chantiers ou encore le tri et le recyclage des déchets. «Chez Tapir, l’innovation est un engagement qui se traduit concrètement dans chacune de nos décisions, y compris le choix de nos équipements. Nous avons toujours placé la responsabilité environnementale au coeur de notre stratégie, et ce partenariat avec Hyliko en est la démonstration directe. Être le premier opérateur en Europe à exploiter un camion excavatrice à hydrogène, c’est affirmer haut et fort que décarboner les métiers du terrassement est non seulement possible, mais opérationnellement viable», expliquait Jérôme Hennequin, dirigeant du Groupe Tapir. Le contrat signé entre Hyliko et Tapir inclut également son entretien et les éventuelles réparations au sein des ateliers d’Hyliko à St-Priest, près de Lyon ainsi que la fourniture de services numériques dont une application mobile permettant de visualiser en temps réel la disponibilité du carburant hydrogène et des équipements dans les stations Hyliko et de ses partenaires.
Scandinavian Enviro Systems signe une lettre d’intention pour l’octroi de licences technologiques en Amérique du Nord Aux termes de cette lettre d’intention, les parties ont l’intention de mener une étude visant à évaluer la viabilité commerciale et technique d’une ou plusieurs installations de pyrolyse de pneus en fin de vie (ELT) basées sur la technologie d’Enviro. L’objectif de cette étude est de fournir au futur titulaire de la licence une base lui permettant d’évaluer les conditions d’une éventuelle collaboration commerciale à long terme et d’un accord de licence technologique. Tout accord futur dépendra des résultats de l’étude et des négociations ultérieures entre les parties. Rien ne garantit que l’étude débouchera sur des accords contraignants ou qu’une transaction sera conclue. «Nous continuons de constater un vif intérêt international pour la technologie d’Enviro, et cette lettre d’intention en est une nouvelle preuve», déclarait Fredrik Aaben, président-directeur général de Scandinavian Enviro Systems.
Fogmaker conclut un partenariat avec MAN Truck and Bus pour préotéger les vies humaines et les véhicules Le système fonctionne à l’aide d’un brouillard à base d’eau sous haute pression et est conçu pour détecter et éteindre rapidement les incendies, protégeant ainsi la vie du conducteur et des passagers tout en minimisant les dommages et les temps d’immobilisation. MAN produit annuellement entre 5000 et 6000 bus, et cette nouvelle collaboration reflète un engagement commun en faveur de la sécurité, de la fiabilité et de la protection à long terme des investissements des clients finaux. De plus, cela se traduira bien sûr par une augmentation appréciable du volume de production sur le site de Växjö, en Suède. En Europe, la réglementation UNECE R107 régit les systèmes d’extinction d’incendie dans les bus et les autocars. Le système Fogmaker est à la fois homologué R107 et certifié IATF, ce qui signifie que l’ensemble du processus de conception et de production répond aux exigences de qualité de l’industrie automobile. Avec des partenaires dans plus de 60 pays, plusieurs filiales et près de 400 000 systèmes installés, Fogmaker est un leader dans le domaine des systèmes d’extinction d’incendie pour véhicules, machines et espaces clos.
Le Groupe Desharnais acquiert Pneus St-David Ce rapprochement unit 2 entreprises québécoises profondément enracinées dans leur communauté et totalisant ensemble 125 ans d’expérience dans l’industrie. Plus qu’une acquisition, il s’agit d’une alliance stratégique qui redéfinit la force du marché régional. «L’arrivée de Pneus St-David dans la famille Desharnais représente une étape importante dans notre développement. Pneus St-David partage notre façon profondément humaine de servir les clients et notre approche basée sur la proximité, la confiance et la fierté du travail bien fait», affirmait Mélanie Desharnais, vice-présidente du Groupe Desharnais. Entreprise familiale de 4e génération, le Groupe Desharnais œuvre depuis plus de 75 ans dans le domaine des pneus et de la mécanique pour tous types de véhicules. L’entreprise bien connue compte désormais 7 succursales à Québec, Lévis, Thetford Mines et Charlevoix. Avec l’intégration de Pneus St-David, le groupe consolide sa présence stratégique sur la Rive-Sud et accroît sa capacité d’intervention tant auprès des automobilistes que des entreprises spécialisées en transport et véhicules lourds. Cette synergie permettra une plus grande disponibilité de produits et de services, une expertise élargie grâce à l’union de 2 équipes performantes, et une optimisation des opérations. L’entreprise gardera l’ensemble des équipes de Pneus St-David et Desharnais en place, sans aucune perte d’emploi. Ceci assurant une continuité complète des opérations de Pneus St-David et le maintien de l’expertise locale qui a fait sa réputation. Avec cette intégration, le Groupe Desharnais consolide sa position comme l’un des acteurs majeurs de l’industrie au Québec et poursuit sa croissance sur un marché en pleine consolidation.
Livraison de 10 groupes électrogènes HGY pour le marché britannique de la capacité Ce projet constitue une avancée majeure en termes de durabilité, d’efficacité et de fiabilité, combinant la technologie la plus avancée, à savoir le groupe électrogène HIMOINSA avec le moteur Yanmar YG, fonctionnant exclusivement avec du HVO100 (huile végétale hydrotraitée), ce qui permet à la centrale électrique de réduire considérablement les émissions de NOx. De son côté, la Série HGY a également été conçue pour répondre aux normes environnementales les plus strictes, telles que la réglementation Mid Combustion Plant adoptée par le DEFRA (Department for Environment, Food & Rural Affairs) au Royaume-Uni. Cette réglementation s’applique aux centrales de production entre 1 MW et 50 MW, en particulier celles qui peuvent fonctionner plus de 500 h/an. Pour le traitement des gaz d’échappement, les groupes électrogènes intègrent un système de réduction catalytique sélective (SCR) de dernière génération. Ce système injecte une solution d’urée dans le flux de gaz chauds, ce qui provoque une réaction chimique transformant les oxydes d’azote (NOx) en azote et en vapeur d’eau, des composés inoffensifs pour l’environnement. De plus, le système SCR installé sur la Série HGY est intégré à l’unité de contrôle électronique du moteur, ce qui permet une surveillance en temps réel de paramètres tels que la température, la pression et la concentration de NOx. Cette connectivité assure un contrôle exhaustif du processus, réduit le risque d’incidents et prolonge la durée de vie des composants. Le projet a nécessité une solution acoustique avancée. La Série HGY intègre des solutions HiAcoustic de dernière génération, qui permettent de configurer les niveaux d’insonorisation de 80 dB(A) à pleine puissance. Cette flexibilité garantit que la centrale peut s’adapter aux exigences acoustiques strictes de l’environnement britannique, en minimisant son impact sur la communauté locale et en se conformant aux normes environnementales les plus strictes.
Fraunhofer IAP ouvre la voie aux fibres de carbone «vertes» Les fibres de carbone sont des matériaux haute performance qui allient légèreté à une résistance et une rigidité élevées. Elles sont particulièrement recherchées dans la construction légère, un facteur clé pour le développement de matériaux efficaces et économes en ressources destinés aux industries de demain. Les fibres de carbone conventionnelles sont principalement produites à partir de matières premières fossiles. Afin d’élargir la base de matières premières avec des alternatives durables, les fibres de carbone d’origine biologique suscitent un intérêt croissant. La production de fibres de carbone d’origine biologique est une spécialité du Fraunhofer IAP : dans un premier temps, des matières premières telles que la cellulose ou la lignine issues du bois sont dissoutes et filées en fibres précurseurs. Celles-ci sont ensuite transformées en fibres de carbone par carbonisation. «Avec la Carbon Lab Factory Lausitz à Guben, nous créons les conditions nécessaires à une infrastructure de recherche et de pilotage où diverses fibres précurseurs innovantes pourront être produites à l’échelle de la tonne», expliquait Dr André Lehmann, directeur de la division de recherche sur la transformation des polymères et du département des technologies des fibres au Fraunhofer IAP. «Nous mettons également en place une installation de carbonisation à l’échelle du laboratoire qui transforme les nouvelles fibres précurseurs en fibres de carbone à l’échelle du kilogramme. Cela nous permet d’évaluer efficacement le comportement et le potentiel des procédés, d’optimiser ces derniers et de recueillir des informations précieuses pour une production à plus grande échelle. Nous pouvons également fournir à l’industrie des échantillons à des fins de test», ajoutait Dr Jens Erdmann, directeur de la division Ingénierie des polymères au Fraunhofer IAP. En étroite collaboration avec des partenaires de la Lausitz, le Fraunhofer IAP poursuit le développement de fibres précurseurs et de fibres de carbone pour diverses applications dans les domaines de l’allègement et de l’énergie, renforçant ainsi le transfert vers une utilisation industrielle.
Sécurité accrue du stockage d’énergie : livre blanc de Sungrow et TÜV Rheinland Alors que la transition énergétique mondiale s’accélère, le stockage d’énergie devient un pilier essentiel des systèmes électriques modernes, qui permet de les ouvrir largement aux énergies renouvelables et d’améliorer la souplesse du réseau. Toutefois, l’expansion rapide du secteur a aussi davantage mis en lumière les problèmes de sécurité. L’augmentation de la capacité des batteries, l’accroissement de la densité des systèmes et le déploiement d’installations de stockage à l’échelle du gigawatt augmentent considérablement la complexité de la gestion des risques. Les protections traditionnelles à une seule couche et les approches à court terme axées sur les coûts ne sont plus suffisantes pour faire face aux risques au niveau du système, ce qui représente un obstacle critique au développement durable. Dans ce contexte, le livre blanc récemment publié reflète cette évolution générale vers des pratiques de sécurité plus complètes. Au cœur du livre blanc se trouve l’approche globale de Sungrow en matière de sécurité du stockage d’énergie, qui intègre la protection à travers deux dimensions clés : l’architecture du système et la gestion du cycle de vie. Au niveau du système, la protection de la sécurité s’étend à l’ensemble de la chaîne technique, des cellules de batterie au réseau, en passant par les blocs et baies de batteries, les conteneurs de système et les centrales électriques. En dépassant les approches traditionnelles de sécurité qui se concentrent au niveau des composants, le cadre permet une protection coordonnée à travers chaque couche d’une installation de stockage d’énergie. Dans l’ensemble du cycle de vie, la gestion de la sécurité commence par une conception et une ingénierie fondées sur la simulation, et se poursuit par la vérification, la fabrication, l’exploitation, la maintenance, l’entretien et le démantèlement dans le respect de l’environnement. Grâce à ce cadre intégré des cellules au réseau, et de la construction fondée sur la simulation à la gestion écologique en fin de vie, la sécurité transcende chaque étape du développement et du déploiement du système pour assurer l’anticipation, la gestion et l’atténuation des risques tout au long de la durée de vie opérationnelle d’un actif de stockage d’énergie. Partenaire de la publication, TÜV Rheinland a approuvé le concept de sécurité globale. Dans son avant-propos, Weichun Li, vice-président principal chargé des produits solaires et commerciaux chez TÜV Rheinland Grande Chine, a déclaré : «Tout au long du cycle de vie du produit, de la R & D à l’éventuel démantèlement, en passant par la fabrication et le déploiement, nous appliquons des méthodes rigoureuses basées sur la science dans une perspective mondiale. Cette approche apporte non seulement une validation de poids pour les produits, mais renforce aussi le cadre général de sécurité de l’industrie pour faciliter la progression simultanée de l’innovation et de la gestion des risques.» La publication du livre blanc sur la sécurité des systèmes de stockage d’énergie illustre l’engagement commun de Sungrow et de TÜV Rheinland pour la promotion de systèmes de stockage d’énergie plus sûrs et plus fiables dans le monde entier. À mesure que l’industrie se développe, il sera primordial d’adopter une approche globale de la sécurité pour assurer une croissance durable et favoriser le déploiement de toute la valeur du stockage d’énergie.
Garantie prolongée pour une sélection d’outils équipés de HATCON™ À compter de janvier 2026 avec effet rétroactif, certains outils pour excavatrices équipées de HATCON™ seront livrés avec une garantie étendue couvrant 36 mois ou un nombre défini d’heures de fonctionnement – jusqu’à 3000 h selon la gamme de produits, la première des 2 limites atteinte étant retenue. La garantie s’applique notamment aux : pinces de démolition Combi, pinces à béton, broyeurs primaires et secondaires et compacteurs hydrauliques. La garantie prolongée est exclusivement réservée aux équipements dotés de HATCON™, le module numérique d’Epiroc permettant la surveillance en temps réel des données de fonctionnement. HATCON™ offre une transparence complète sur les heures de fonctionnement réelles, les charges et modes d’utilisation et les intervalles de maintenance requis. La plate-forme numérique Epiroc InSite™ fournit un support intégré, offrant une visibilité continue sur la performance des outils. Le système assiste les opérateurs et gestionnaires de parc dans : la planification de la maintenance, la détection précoce des anomalies et la prévisibilité des coûts d’exploitation. Ensemble, HATCON™ et InSite™ créent une base de données de conduite permettant l’introduction de durées de garantie plus longues. Les outils hydrauliques Epiroc sont conçus pour durer. Le choix des matériaux, la géométrie des composants et la précision de fabrication visent à résister aux contraintes mécaniques d’une utilisation intensive et continue. «Cette garantie prolongée reflète notre confiance dans la qualité d’ingénierie de nos outils hydrauliques. En combinant un design robuste avec une planification de maintenance transparente et basée sur les données via HATCON™, nous apportons aux clients ce qu’ils recherchent en priorité : fiabilité, prévisibilité et tranquillité d’esprit», déclarait Predrag Petrovic, vice president de la filiale Hydraulic Attachment Tools.
Brandt nommé distributeur national pour les chariots élévateurs Sellick Brandt était déjà le distributeur Sellick en Alberta, Saskatchewan et Manitoba depuis l’acquisition de Cervus Equipment à la fin de 2019. Le partenariat entre Sellick et Brandt est solide – des produits fabriqués au Canada vendus et soutenus par un distributeur familial canadien – ce qui fait de l’expansion en Colombie-Britannique, Ontario, Québec et dans les Maritimes une évolution naturelle. La réputation des équipements Sellick n’est plus à faire : robustesse à toute épreuve et efficacité dans les environnements extérieurs exigeants. Combiné à l’infrastructure de service nationale de Brandt, les clients bénéficient d’une disponibilité inégalée des pièces et d’un soutien en tout temps de l’année. «La gamme de produits Sellick, c’est ce qu’il y a de mieux sur le marché», affirme Rod Bowes, vice-président principal des ventes chez Brandt. «Nos clients ont la tâche rude; la qualité des équipements jumelée à notre engagement envers un service après-vente inégalé leur assure de pouvoir compter sur Sellick et Brandt, peu importe l’ampleur du défi.» Ce partenariat comble un besoin criant sur le marché canadien. Les chariots tout-terrain Sellick ont fait leurs preuves dans les environnements les plus difficiles, mais les opérateurs n’avaient pas auparavant accès à un soutien national constant. Partout au Canada, Brandt propose plus de points de service, plus de techniciens sur la route, plus d’entrepôts de pièces et des heures d’ouverture prolongées, mieux que tout autre distributeur, ce qui en fait le partenaire idéal pour répondre aux exigences des clients de chariots élévateurs d’un bout à l’autre du pays. «La réputation de Brandt en matière de service à la clientèle et son infrastructure bien établie en font le partenaire tout indiqué pour servir les clients canadiens», affirmait Colin Sellick, président-directeur général de Sellick Equipment. «Nous sommes fiers de nous associer à cette entreprise familiale canadienne d’envergure pour continuer d’offrir nos produits aux clients dans les 10 provinces.» L’ensemble de la gamme de chariots élévateurs tout-terrain Sellick, ainsi que les pièces de rechange et le service, est maintenant disponible par l’entremise du réseau national de Brandt.
L’approbation de principe de l’ASFC débloque une nouvelle capacité ferroviaire intérieure au port de Hamilton L’approbation de principe permettra aux conteneurs d’acheminer par chemin de fer directement vers Hamilton à partir des premiers ports d’arrivée, notamment Montréal, Halifax, Saint John, Vancouver et Prince Rupert, soutenant ainsi l’activation d’une nouvelle capacité intérieure pour renforcer les chaînes d’approvisionnement efficaces, sûres et résilientes dans le sud de l’Ontario. Une fois opérationnelle, l’installation fournira également une capacité d’exportation, offrant ainsi aux entreprises de la région de Hamilton une passerelle d’exportation économique. Le nouveau terminal de transbordement ferroviaire du Quai 18 s’appuie sur l’investissement de APHO Ports dans les terrains portuaires et l’accès ferroviaire, ainsi que sur plus de 50 millions $ investis par Hamilton Container Terminal (HCT) dans l’acquisition de terrains et l’aménagement du site. L’installation renforce la capacité ferroviaire intérieure et favorise un mouvement plus efficace des marchandises via le port de Hamilton. Une fois pleinement opérationnel, le terminal ferroviaire intérieur devrait éliminer environ 930 000 km-camion/an sur les routes du sud de l’Ontario, ce qui entraînera une réduction estimée de 1900 à 3900 t/an d’émissions d’équivalent CO₂. En tant que réseau portuaire intégré, l’Administration portuaire de Hamilton Oshawa (APHO) offre des actifs portuaires et maritimes à Hamilton, Oshawa et Niagara pour soutenir les industries ontariennes et faciliter le commerce. En investissant dans des infrastructures de haute qualité et en accordant la priorité à la durabilité, APHO contribue à bâtir des secteurs riverains prospères et fonctionnels dans les communautés de l’Ontario.
Recyclage d’asphalte au salon IFAT Munich 2026 En tant que co-exposant de VDMA Services GmbH, Kleemann se présente dans le cadre de la Crushing Zone (VDMA), un espace de démonstration multi-fabricants qui permet de découvrir des procédés innovants en matière de technologie de traitement et de recyclage, ouverts à toutes les technologies, pratiques et tournés vers l’avenir. Démonstration en direct : train d’installations Kleemann en service – sur le stand, l’accent sera mis sur le traitement efficace de matériau d’asphalte recyclé. Kleemann montrera comment produire à l’aide d’installation mobiles modernes de broyage et de criblage des agrégats de qualité qui répondent aux exigences normalisées pour la réutilisation dans l’enrobé bitumeux. Un moment fort sera la démonstration en direct du train d’installations Kleemann dans la Crushing Zone. Le crible pour produits surclassés MOBISCREEN MSS 502 EVO, le concasseur à percussion MOBIREX MR 100 NEO et le convoyeur de terrils MBT 20 seront utilisés. L’association de ces installations permet le traitement de fractions homogènes et la production d’agrégats de grande qualité. Les visiteurs pourront découvrir l’ensemble du processus directement sur place. De la récupération à la réutilisation : recyclage d’asphalte en circuit fermé – le train d’installations exposé fait partie d’un circuit de recyclage continu : Celui-ci commence par le fraisage sélectif des couches de roulement, de liaison et porteuses à l’aide de fraises Wirtgen. L’extraction séparée des couches d’asphalte améliore sensiblement la qualité du matériau recyclé. Après le criblage et le broyage avec les installations Kleemann, le matériau traité est réutilisé dans les centrales d’enrobage. Les machines de Vögele et Hamm bouclent le cycle avec la pose et le compactage. Il en résulte un processus efficace et durable, de la récupération à la réutilisation, en passant par le traitement. Durant toute la durée du salon, des interlocuteurs de la société de distribution et de service de Wirtgen Allemagne, ainsi que de l’usine Kleemann sont à disposition des visiteurs pour des entretiens personnels, des échanges professionnels et des questions individuelles.
Magna Tyres célèbre 20 ans de croissance et d’innovation à l’échelle mondiale Ce qui a commencé comme une vision entrepreneuriale visant à répondre à la demande croissante de pneus OTR fiables est devenu une marque internationale solide. Grâce à son expertise technique, son orientation client et son expansion stratégique, Magna Tyres est devenu un partenaire de confiance pour des secteurs tels que l’exploitation minière, la construction, les ports, les terminaux, le recyclage et l’agriculture. Basée à Waalwijk, aux Pays-Bas, l’entreprise s’appuie sur des années d’expertise dans les composés de caoutchouc et l’ingénierie des pneumatiques, fournissant des solutions de pneus de haute qualité pour des applications exigeantes. En tant qu’entreprise familiale, Magna Tyres associe un esprit entrepreneurial à une forte orientation vers des relations durables avec ses clients, distributeurs et partenaires dans le monde entier. Au cours des vingt dernières années, l’entreprise a renforcé sa présence internationale grâce à l’ouverture de nouveaux bureaux, à l’augmentation de sa capacité de production et à des acquisitions stratégiques. «Cet anniversaire ne marque pas seulement 20 ans de croissance, mais aussi le début d’une nouvelle phase. Nous continuerons à investir dans l’innovation, la capacité et notre réseau mondial afin de renforcer davantage notre position sur le marché et de servir nos clients dans le monde entier au plus haut niveau», déclarait Michael de Ruijter, président-directeur général. «Nous remercions nos clients, partenaires et notre équipe pour leur confiance et pour être un élément essentiel de notre parcours.»
Mécamobile acquiert Marick Diesel et Pro Action Diesel Pro Action Diesel se distingue par son expertise spécialisée en diagnostic, réparation et reconditionnement de moteurs diesel, un atout majeur pour répondre aux besoins croissants en matière de réfection de moteurs. Marick Diesel, atelier affilié TruckPro, consolide l’offre de service avec son savoir-faire en mécanique générale de véhicules lourds, offrant des services complets et de grande qualité à une clientèle professionnelle exigeante. Le Groupe Mécamobile tient à souligner le travail remarquable des anciens propriétaires et souhaite mettre en lumière l’excellence des équipes en place qui représentent un atout majeur et une base solide pour la poursuite de la croissance du Groupe Mécamobile.
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Industry News
Volvo CE to Close Rokbak Business Volvo Construction Equipment (Volvo CE) is committed to the ongoing success of Rokbak customers and dealer partners. Dedicated support will be available, and customers and dealers will continue to receive aftermarket services support throughout the transition and into the future. A core Rokbak team will remain in place to deliver aftermarket services, including parts, sales, technical support and training. “This is an incredibly difficult time for our entire company, our valued employees, and our loyal customers and partners,” said Paul Douglas, managing director of Rokbak. “We are extremely grateful for all the support we’ve received over the years. Our focus now is on ensuring a smooth transition, providing ongoing support to our fantastic team, customers and partners, and honouring our commitments.” In 2014, the Volvo Group acquired the off-road product line from Terex Trucks and established a new division within Volvo CE. After 7 years of investment, the Rokbak brand was launched in September 2021 with the RA30 and RA40 articulated haulers. Since then, the robust trucks have been delivering reliable, fuel-efficient performance on tough job sites around the world. “Our haulers are designed and built in Scotland and loaded with generations of experience and pride,” concluded Mr. Douglas. “When we launched the Rokbak brand, it was a hit worldwide and embraced by our team, customers and dealer partners. The trucks became known and loved for their reliability, durability and uptime. This makes it even harder to announce our plans to close the business, but despite extensive efforts, ongoing operations have unfortunately become unsustainable.” The Rokbak closure is subject to the completion of a collective consultation process, which is expected to conclude by Q3, 2026. Volvo CE will work closely with unions, government representatives and regulatory bodies to ensure a responsible and supportive transition for employees impacted by this decision.
Altec Showcased Next Generation of Aerial Lifts at CONEXPO-CON/AGG Altec displayed the Altec Teupen TC89AJplus, a new spider lift that represents the next generation of standard features for future Altec Teupen models. With its 27.1 m articulating and telescopic boom, the TC89AJplus provides rapid point to point access for the most difficult to reach applications. Its newly designed high performance boom system also provides smooth boom operation and stability aloft. Additionally, the Altec Teupen TL127AJplus was displayed. This spider lift offers a 38.7 m articulating and telescopic boom and an 400 kg platform capacity. The AC40E-152S telescopic boom truck crane also returned as a displayed piece of Altec equipment at the show. A dual-rated solution, the AC40E unit features 36,287 kg of maximum lifting capacity with 46.3 m of main boom length. When configured for aerial operation, it is one of Altec’s highest-reaching aerial devices. Altec’s HD35A-12 pressure digger, AT41M articulating telescopic aerial device, MudDog Hydrovac 1200 Vacuum Excavator and CB5-132D-S mechanic’s truck were displayed, as well. Attendees were also able to explore equipment disposition services offered through JJ Kane. The company conducts absolute, online auctions open to the public, making it possible for buyers to bid from anywhere on comprehensive and transparent listings. For sellers, JJ Kane provides a full-turnkey solution for selling idle equipment. In addition to JJ Kane’s services, attendees could explore the comprehensive services Altec offers its customers. With Altec Service, Altec provides a nationwide service network equipped with specialized technicians, tools and equipment. Through Altec Capital, customers can access personalized financing. Altec also provides its customers access to rental equipment, tools and accessories, industry-leading training and more. With Altec, customers get everything they need for their equipment – from purchase to disposition – all in one place.
Bailey International at ConExpo/Con-Agg 2026 At the forefront of this year’s showing was the debut of a proprietary new cylinder line, engineered to give customers the best of both worlds: the rugged durability of a welded cylinder and the versatile serviceability of a tie-rod. Furthermore, Bailey highlighted its expanded portfolio for the work truck market, demonstrating a commitment to supporting critical sectors such as mining and construction. The booth design itself reflected a strategic shift towards holistic system integration, featuring an interactive simulator where visitors can experience Bailey’s hydraulic and electronic solutions working in tandem. “ConExpo/Con-Agg provides the perfect platform to connect with our partners and demonstrate the tangible value of our engineering prowess,” said Brianna Henderson, senior marketing manager at Bailey. “Our presence this year is about more than just individual components; it’s about showcasing how our integrated hydraulic and electronic solutions drive efficiency and reliability in real-world applications.” For manufacturers balancing cost constraints with strict performance requirements, Bailey offers unique value propositions, including the company’s ability to provide customized, cost-effective solutions. By combining reliable quality with rapid response capabilities, Bailey ensures that OEMs can maintain production schedules without compromising on functionality. “We understand the complex challenges OEMs face regarding supply chain stability and technical integration,” said Scott Andrews, vice president of sales at Bailey. “We look forward to meeting with industry leaders to discuss how our collaborative approach to problem-solving can support their needs.”
Bonfiglioli Showcased Integrated Hydraulic, Electric, and Mechatronic Drive Solutions at CONEXPO-CON/AGG At the show, Bonfiglioli reinforced its role as a trusted partner to OEMs worldwide, combining global engineering expertise with strong local execution to deliver reliable, application-driven drive systems tailored to real machine requirements. A key highlight of Bonfiglioli’s exhibit was its closed-loop hydraulic drive systems, a core area of differentiation for hydrostatic-driven mobile machinery. These integrated systems combine axial piston hydraulic motors and planetary gear units to form complete drive solutions used across a wide range of equipment, including compact track loaders, road construction machinery, aggregate processing equipment, surface mining machines, and material handling applications. By showcasing multiple closed-loop configurations, Bonfiglioli demonstrated the flexibility and scalability of its drive systems across different machine architectures. As part of the Bonfiglioli Group, Selcom enhances the company’s system-level offering by providing custom electronic, control, and power management solutions that support integrated hydraulic and electric drive architectures. Together, Bonfiglioli and Selcom deliver complete, integrated drive and control solutions that help OEMs simplify system design and improve machine performance. Bonfiglioli also featured a growing portfolio of electromobility solutions, supporting the shift toward electric and hybrid machines across construction and mining applications. The company’s electric drive solutions support traction & slew drives for electric and hybrid mobile machinery featuring integrated electric motor & gear units, pre-paired electric motor ready to work with designated inverters, high efficiency electric motor for pump drive application, and scalable architectures for machines ranging from compact equipment to heavy-duty platforms. By offering hydraulic, electric, and integrated drive solutions, Bonfiglioli enables OEMs to select the optimal technology for performance, efficiency, and sustainability, while maintaining consistent system integration and application support. For industrial equipment, Bonfiglioli showcased drive solutions for aggregate processing, material handling, and asphalt production, with a focus on heavy-duty twin shaft mixer applications for asphalt and aggregates batching plants, based on Bonfiglioli planetary technology. For twin-shaft mixers used in building and road construction to produce concrete and bitumen, Bonfiglioli has developed a dedicated solution derived from an evolution of its Series 300 modular planetary gearbox. The system combines the versatility and modularity of the planetary gearbox with the mechanical synchronization of the 2 mixer shafts, ensuring reliable and consistent mixing performance. Designed for continuous operation and high torque, the solution simplifies machine layout by eliminating belts and pulleys, reducing installation complexity and maintenance requirements. The result is a robust, application-driven drive system that helps optimize overall machine design while reducing total cost of ownership without compromising performance.
PDAC 2026 Reflects Growing Global Momentum for Mineral Exploration and Development “There was a clear sense of energy throughout the convention,” said Karen Rees, PDAC president. “Strong commodity markets are contributing to optimism across the sector. At the same time, governments and the public are recognizing more clearly how essential minerals are to economic growth, electrification, defence and modern technologies.” The convention also set a record with more than 1,300 exhibitors, delivering the largest trade show footprint in PDAC’s history and filling the Metro Toronto Convention Centre across both the North and South buildings. Over 4 days, PDAC 2026 facilitated networking, investment discussions and deal-making. The convention’s programming featured hundreds of expert presenters examining the key opportunities and challenges shaping mineral exploration, project development and financing. PDAC 2026 also welcomed participation from governments around the world, alongside Canadian policymakers and leaders from municipal, provincial and federal levels. Their presence reflects the growing global focus on mineral supply, investment and the policies needed to support responsible development. “Government policy choices play a critical role in supporting the mineral sector and ensuring Canada remains a global leader in mineral exploration and development,” said Ms. Rees. “Proven, made-in-Canada exploration tax credits and greater regulatory predictability are essential to maintaining Canada’s competitiveness and investor confidence.” While the Convention is an important moment for the association, PDAC advocates throughout the year on behalf of its members and the broader sector. “In a more complex global environment, a strong mineral sector is fundamental to Canada’s economic prosperity, supply-chain security and sovereignty,” added Karen Rees. The Prospectors & Developers Association of Canada (PDAC) is the leading voice of the mineral exploration and development community, an industry that employs more than 724,000. Representing more than 8,200 members worldwide, PDAC works to support a competitive, responsible and sustainable mineral sector.
New trucks, vans, tech and AI innovations revealed at Work Truck Week® More Than a Trade Show®, Work Truck Week encompasses The Work Truck Show®, Green Truck Summit, NTEA Annual Meeting, Work Truck Week Ride & Drive, extensive educational programming and more. Work Truck Week is produced by NTEA – The Work Truck Association Major product reveals from several of the 547 exhibiting companies had attendees buzzing. There was something to discover down every aisle of the sold-out Work Truck Show exhibit hall and New Exhibitor Pavilion, including truck and trailer lights designed to last forever, solar charging and no-idle systems, cargo management solutions, truck bodies, engines and more. The Work Truck Week educational program included a range of sessions designed to equip attendees with strategies to strengthen operations now and in the future. Work Truck Week returns to Indiana Convention Center March 9-12, 2027.
Allgon Group to Showcase the Latest Remote Technology Solutions at IFAT Munich 2026 In a powerful display of industrial synergy, Allgon Group will bring its 3 premier brands – Tele Radio, Åkerströms, and Sistematica – together. Visitors will experience a comprehensive portfolio of safe and smart wireless control solutions designed to enhance equipment operation in the most demanding environments. This year’s exhibition serves as a milestone for Allgon, highlighting the collective strength of its brands in serving the water, wastewater, and recycling sectors. By showcasing together, Allgon offers a “one-stop” destination for OEMs and operators looking for reliable performance in critical applications such as pumps, conveyors, compactors, and mobile machinery. Allgon is particularly excited to briefly spotlight the latest advancements within its product suite:
Together, Tele Radio, Åkerströms, and Sistematica represent the Group’s commitment to pushing the boundaries of industrial safety, operational reliability, advanced training, and remote-control efficiency. “IFAT Munich signifies an important step toward our future. By bringing Tele Radio, Åkerströms, and Sistematica together, we provide our end-users with a more robust suite of tools to face their everyday challenges. We are especially proud to showcase the new products from Tele Radio and Sistematica, as well as highlighting Åkerströms’ well-renowned, field-proven systems and VR training solutions, as they embody our paramount focus on safety, reliability, and innovation,” commented Pär Wahlstrand, chief market officer.
Epiroc To Acquire the Business of Mining Aftermarket Solutions Provider in South Africa Based in Johannesburg, the company, with more than 2 decades of reputable industry experience, has around 120 employees. Eventspec’s customers are mainly mining companies in South Africa. “This acquisition will be a strong and strategic addition to our manufacturing capabilities and expand our product portfolio of spare parts and related services in the growing and important African region and beyond,” said Helena Hedblom, Epiroc’s president and chief executive officer. “We look forward to welcoming the capable team at Eventspec to the Epiroc Group.” The acquisition is subject to customary regulatory filings and is expected to be completed in the early part of the Q3 2026. The acquisition will be part of the Equipment & Service Business Area, and booked under the Service revenue stream.
Konecranes Expands APAC Industrial Service Presence with Acquisitions in Thailand and New Zealand Ex-Kcranes is an industrial service company based in Rayong, on the Gulf of Thailand, serving customers in both Thailand and Laos. Trimate Industries sells crane components and spare parts and is also a distributor for Demag, which has a broad installed base in New Zealand. A strong focus on customers and commitment to business growth and continuous improvement make Konecranes a material handling industry leader. This is underpinned by investments in digitalization and technology, plus our work to make material flows more efficient with solutions that support the decarbonization of the economy and advance circularity and safety.
Werk-Brau Joins the Open-S Alliance Open-S is an industry standard that allows couplers, tiltrotators and work tools from different manufacturers to work together, while maintaining safety functions. The member companies of the Open-S Alliance share a belief in the open standard as a catalyst for innovation in the industry. Open-S brings solutions to the customers that offer interoperability and freedom of choice when investing in work tools and attachments. Founded in 1947 in Findlay, Ohio, Werk-Brau began as a small blacksmith shop and has grown through four generations of family ownership into a globally recognized manufacturer of high quality attachments. Built on craftsmanship, innovation, and integrity, Werk-Brau designs and manufactures premium, performance driven solutions. Guided by its mission of “Building Better Lives”, Werk-Brau is known for its reliable attachments and a best-in-class customer experience. Werk-Brau joins the Open-S Alliance as an Associate member. “It’s a pleasure to welcome Werk-Brau, a well-known brand and quality manufacturer, as a member of the Open-S Alliance. We can see that the initiative to create an open industry standard is gaining support in North America, as we add another member from the region,” said Stefan Stockhaus, of Open-S Alliance. “To be present at CONEXPO gives us the opportunity to talk about the standard and to continue ongoing discussions with relevant contacts in the industry.”
Donaldson to Acquire Facet, an Innovator in Mission-Critical Fuel and Fluid Filtration Solutions “Facet is a valuable, strategic addition to our Industrial Solutions business, increasing our exposure to attractive, durable end markets which require high-performance filtration solutions,” said Tod Carpenter, chairman, president and chief executive officer. “This acquisition strengthens and diversifies our core product portfolio with new capabilities in fuel and fluid filtration including jet fuel filtration where Facet is a global pioneer. Importantly, approximately 70% of revenues are driven by recurring, regulated replacement part sales with high margins. This highly complementary business expands our addressable market and enhances our long-term profitable growth. We look forward to welcoming the Facet team as we work together to deliver enhanced value to both our customers and our shareholders.” Headquartered in Tulsa, Oklahoma, Facet offers fuel and fluid filtration solutions for mission-critical applications primarily in aerospace and defense, as well as power generation. The company is a pioneer in the jet fuel filtration market where its products are utilized at multiple stages of the fuel supply chain from refinery to end fueling point.
JLG Expands Its Aftermarket Parts Offering with AllFleet Parts “Fleet managers, contractors, equipment owners and rental operations are responsible for keeping a wide range of machines running,” said Wade Jones, senior director – aftermarket, JLG. “AllFleet Parts gives them broader access to the parts they use every day, whether they’re maintaining aerial equipment, telehandlers, skid steers or other compact machines. It’s about delivering flexibility, coverage and confidence across the fleet.” The AllFleet Parts portfolio spans more than 60 brands and supports a wide range of equipment used in construction, agriculture, landscaping, utility work, industrial maintenance and rental fleets, including: replacement parts designed to fit specific brands and models, and standardized replacement components that work across multiple machine types and brands, including JLG equipment. AllFleet Parts focuses on the high-frequency wear and service items that drive ongoing maintenance needs. “Unlike brand-specific replacement programs, AllFleet Parts is built for the realities of mixed fleets,” added Mr. Jones. “From routine service items to productivity-enhancing attachments for compact equipment used in earthmoving, material handling and utility applications, AllFleet Parts helps equipment owners and operators find what they need to maintain and maximize their fleets.” AllFleet Parts is fully integrated into Online Express, allowing users to quickly find parts that fit, place orders and access expert support when needed, no extra steps or second-guessing. From search to checkout, the experience is designed to help customers identify compatible parts and complete purchases with confidence.
SARM Introduces Innovative Low-Height Traffic Barrier for Rural Bridges The new traffic barrier, developed in partnership with WSP Canada Inc. and the Midwest Roadside Safety Facility (MwRSF) at the University of Nebraska-Lincoln, and funded by the Rural Integrated Roads for Growth (RIRG) Program, was crash tested in 2024 and met all Test Level 2 requirements of the AASHTO Manual for Assessing Safety Hardware (MASH), 2016. Traditional traffic barriers used on Saskatchewan bridges are typically 762 mm high. The new design reduces this height to the Canadian Highway Bridge Design Code’s minimum allowable limit of 680 mm, allowing for safe and easier passage of large agricultural equipment across rural bridges and reducing the need for removing attachments. “Rural municipalities have long faced challenges in balancing infrastructure safety and accessibility for farm equipment,” said Bill Huber, SARM president. “This new traffic barrier addresses both concerns, supporting local mobility and economic activity across Saskatchewan’s rural communities.” Following successful testing, the new traffic barrier was implemented in bridge construction projects completed in 2025. Standard plans for the design are now publicly available on SARM’s website for use by rural municipalities and engineering consultants. The new traffic barrier will meet the design requirements of the RIRG Program. In addition, SARM has requested an eligibility for crashworthiness letter from the U.S. Federal Highway Administration (FHWA) to further validate the design for use in other jurisdictions. A key advantage of the new design is its compatibility with existing bridge infrastructure: municipalities can retrofit current Type 4 steel bridgerail systems to the new minimum height traffic barrier. Over the next year, SARM will work with rural municipalities and contractors to develop a standardized, cost-effective retrofitting methodology.
Horse Powertrain to Supply Engines for Corvus Utility Terrain Vehicles Horse Powertrain, via its Horse Technologies division, will supply 2,000 units of its HORSE S10 engine to Corvus over the next 5 years for use in Corvus UTVs. This 1.0-l, 3-cylinder naturally aspirated engine can deliver up to 81 kW (110 hp) and 98 Nm (72 ft lb) of torque, all in a compact package of just 50 kg. The HORSE S10 is compliant with the EU’s stringent Stage V emissions standards for Non-Road Mobile Machinery, along with being designed to minimize vibration and improve operator comfort and productivity. This agricultural application for the engine reflects the diversity of Horse Powertrain’s product portfolio, along with its core offering for automakers. “The HORSE S10 is a best-in-class solution for the UTV segment, offering thousands of field workers access to affordable, comfortable, and efficient vehicles that enable greater productivity than ever before. Our technologies are also compatible with biofuels, e-fuels, and flex-fuels, offering flexibility to workers in off-road industries while also reducing the emission burden of these vehicles,” said Caroline Mechai, chief sales & business development officer of Horse Technologies Division. The HORSE S10 engine destined for Corvus will be manufactured at the Horse Powertrain’s plant in Bursa, Türkiye. The first units will be delivered to Corvus in February 2026, with deliveries scaling up throughout the year.
Hyster Launches Purpose-Built Lithium-Ion Battery and Charger Solutions for Forklifts “Demanding operations need confidence that their fleet is going to perform at its best – maximising uptime and eliminating disruptions is often mission critical,” said Ken Schreiber, senior product director, Electrical Energy Solutions, for Hyster. “This seamless integration between battery, charger, and lift truck provides a solution that is engineered to endure, giving reassurance to tough industrial operations and providing the power you’d expect from Hyster.” The premium Hyster lithium-ion batteries have been deliberately designed for intense work and tough industries, using Lithium-Iron Phosphate (LFP) chemistry, known for its heat stability and long life. The maintenance-free batteries are also available with various sizes and capacities, making it easy to find the right fit for the application, or easily upgrade fleets at a later date. Chargers can be ordered direct from the factory at the same time as the Hyster lift truck. Compatible models include Hyster A Series and UT Series electric forklifts, as well as reach trucks, pallet trucks, stackers, and other selected industrial warehouse equipment. With the cost-effective new batteries, lift trucks are expected to provide comparable performance to an equivalent internal combustion engine model. In addition, the batteries will provide instant power for each lift and move, and will do so quietly. For intensive operations with hot working conditions, the LFP battery configuration may also prove more stable and tolerant to the temperature. With the new battery and charger systems, charging has been designed to be fast and straightforward. Operators simply plug into easy-access ports without needing to open the lift truck’s hood. Built-in interlock sensors prevent the equipment from being operated while charging, helping adhere to site safety best practices. The batteries offer the efficiency and resilience that rugged operations require, with the ability to withstand more charge and discharge cycles. The new Hyster battery solutions also bring the benefits of real-time data insights. The batteries communicate directly with the lift truck, offering early warnings and alerts around critical factors such as battery temperature and charge levels. Compatibility with Hyster Tracker telemetry gives fleet managers access to this dynamic information to help monitor fleet performance, plan maintenance, and keep downtime to a minimum. After the battery and charging systems are deployed, they remain intelligently connected and integrated, offering a dependable and compatible solution.
Danfoss Strengthens Its Electrification Business with Full Ownership of Semikron Danfoss “Full ownership provides clearer strategic focus for Semikron Danfoss. It enhances our ability to develop technology leadership where electrification delivers the greatest value for our customers,” said Mika Kulju, President, Power Electronics and Drives, Danfoss. The transition to full Danfoss ownership will occur without changes to daily operations. “For our customers, partners, and employees, it is business as usual. Semikron Danfoss will continue to operate in the accustomed manner, with the same dedicated teams and unchanged operational leadership,” said Dominic Dorfner, president of Semikron Danfoss. “Our commitment to reliable delivery, confidentiality, and customer support remains absolute. In fact, the clarity of full ownership will improve our execution and long-term value creation, making us an even stronger partner.” Semikron Danfoss is a global technology leader in power electronics. It was created in March 2022, as a joint business specialized in power electronics and power semiconductor modules. Since the merger, Danfoss has consistently invested in developing Semikron Danfoss’ capabilities in power electronics.
Genie Introduces Warranty Hub Warranty Hub, Genie’s new warranty management platform, delivers a modern, intuitive, fully integrated set of tools designed to simplify how Genie customers manage warranty-related activities, from product registration through claim submission, adjudication, and credit memo processing. With multilingual and multi-currency capabilities, Warranty Hub will support Genie customers globally. The platform is now accessible through Genie’s existing digital entry points, including genielift.com and my.genielift.com, making it easy for customers to access and use the system. Warranty Hub is part of the Genie 360 suite of digital tools, which are designed to improve how customers engage with Genie across service, support, training, and warranty. Genie 360 initiatives focus on delivering intuitive, connected digital experiences that help customers work more efficiently throughout the lifecycle of their equipment. “Warranty Hub reflects our continued focus on simplifying and modernizing how customers interact with us,” said Vincent Vaché, Genie Director of Global Claims. “A part of Genie 360, Warranty Hub brings greater clarity, consistency, and ease to the warranty experience, while supporting our broader goal of making it easier to do business with Genie.”
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