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Nouvelles brèves
Brandt finalise l’acquisition de Sokkia Canada La nouvelle marque l’introduction de Brandt sur le marché des technologies de géolocalisation du Centre du Canada, et devient la plus récente d’une série grandissante d’acquisitions et d’ententes de concessionnaires conclues par l’entreprise établie en Saskatchewan depuis son acquisition vers la fin de 2019 de Nortrax, concessionnaire d’équipements de construction et d’exploitation forestière John Deere en Ontario, au Québec et à Terre-Neuve-et-Labrador. «L’amélioration de notre offre de produits Sokkia en Ontario et au Québec représentait une priorité pour Brandt», déclarait Shaun Semple, président et chef de la direction de Brandt. «Le Centre du Canada est un nouveau marché important pour nous, et nous sommes entièrement déterminés à offrir une valeur exceptionnelle au sein des secteurs de l’arpentage, de l’ingénierie et de la construction de la région. Cette acquisition est un grand pas en avant pour nous.» La gamme de produits de Sokkia sera distribuée et soutenue par le service Brandt Positioning Technology de l’entreprise et comprend des tachéomètres électroniques, un système mondial de navigation par satellite (GNSS), des carnets de levé électroniques, des niveaux numériques et une vaste gamme d’accessoires de terrain. L’acquisition regroupera pour la première fois la distribution des produits de Sokkia sous une seule bannière et renforcera la place de Brandt à titre d’entreprise privée canadienne de premier plan.
Brandt conclut l’acquisition de GeoShack/INTEQ «Nous avons travaillé fort pour rendre cette entente avantageuse pour nos clients des secteurs de l’arpentage, de l’ingénierie et de la construction en Ontario et au Québec», déclarait Shaun Semple, président et chef de la direction de Brandt. «Notre infrastructure nationale nous permettra de tirer parti des bases solides établies par les équipes de GeoShack et d’INTEQ pour offrir un accès plus vaste que jamais à l’équipement et aux services de soutien.» Les marques et les activités de GeoShack et d’INTEQ seront transférées à la division des technologies de positionnement de Brandt de l’entreprise à l’échelle nationale. Une récente entente conclue avec Topcon Positioning Systems, Inc., selon laquelle Brandt obtient les droits de distribution pour le marché du Québec, permet également à Brandt de devenir le concessionnaire exclusif des produits de construction et de géolocalisation de Topcon partout au Canada. S’ajoutant aux emplacements stratégiques de GeoShack en Ontario, les 56 emplacements de Brandt d’un océan à l’autre permettront à Brandt de fournir de l’équipement de géolocalisation de pointe dans l’ensemble du marché canadien et un niveau inégalé de soutien après-vente grâce à la plus grande équipe d’experts du secteur.
Alliance Tire Americas ouvre un premier entrepôt canadien en Ontario «C’est très excitant de pouvoir soutenir nos revendeurs dans l’est du Canada grâce à un nouvel entrepôt qui leur permet d’avoir accès, sur simple appel téléphonique, à une vaste sélection de pneus Alliance pour l’agriculture, la sylviculture, la construction, la manutention et bien d’autres domaines», disait Dhaval Nanavati, président d’Alliance Tire Americas. «Un inventaire facilement accessible peut être un outil très rentable pour aider leurs clients à relever à peu près n’importe quel défi».
Acrow fournit une structure de détour pour un projet de remplacement d’un pont Le Bayfield River Bridge, un pont en treillis à 2 travées de 70 m de long sur l’autoroute 21, a été construit en 1949. En 2017, il approchait la fin de sa vie utile et la planification préliminaire d’un remplacement complet était lancée. Comme la route offre un accès essentiel non seulement aux résidents locaux mais aussi à l’importante industrie touristique de la région, le projet nécessitait l’installation d’un pont temporaire pour permettre aux véhicules et aux piétons contourner le chantier pendant la construction du pont de remplacement. Le pont de déviation modulaire en acier conçu et fourni pour le projet se compose de 3 travées de 18,3 m, 76 m et 18,3 m pour une longueur totale de 112,6 m, avec une largeur de route de 9,1 m et une charge utile de 2 voies conforme à la norme CL-625-ONT. Le pont est équipé d’un système de garde-corps TL-4, d’un trottoir en porte-à-faux de 1,5 m et d’un tablier antidérapant en agrégat époxy. La longueur et le poids important de la travée principale ont créé de nombreux défis pour l’érection du pont. En raison d’un espace minimal disponible pour l’assemblage des composants sur le site, les composants ont été livrés par étapes pour permettre l’installation. Le pont a été érigé sur des rouleaux pour faciliter l’érection et assurer un lancement sûr. Le pont a ensuite été déplacé vers sa position finale, abaissé et placé sur des paliers de butée et de pilier pour achever la construction. Livré à l’entrepreneur Looby Construction à la mi-février, le pont temporaire a été construit en 4 semaines environ et ouvert à la circulation le 13 avril. Il restera en service pendant au moins 10 mois, le temps de construire un pont de remplacement. «Outre les avantages évidents en termes de sécurité, les ponts de déviation permettent de maintenir la circulation à pleine capacité et vitesse normale pendant la construction, ce qui réduit l’impact sur les voyageurs et les entreprises locales», a déclaré Gordon Scott, directeur des opérations et des ventes d’Acrow Limited. «Ils permettent également de réaliser d’importantes économies en garantissant le respect du calendrier d’un projet – un avantage essentiel tant pour les entrepreneurs que pour les agences gouvernementales.» «Le marché de la location s’est solidement implanté dans le secteur de la construction d’autoroutes en raison de ses nombreux avantages, et ce pont d’Acrow apportera également des avantages commerciaux régionaux importants du fait que le flux du commerce ne sera pas restreint», ajoutait Bill Killeen, président-directeur général d’Acrow. «Les ponts modulaires d’Acrow sont également une solution idéale pour une utilisation en tant que structures permanentes, car ils sont fabriqués avec de l’acier américain de haute résistance et de haute qualité provenant d’usines certifiées ISO et galvanisés pour les protéger contre la corrosion.»
Le WABCO OnGuardACTIVE offert sur les Kenworth T880 et W990 Selon WABCO, OnGuardACTIVE est un système avancé d’assistance à la conduite qui aide les conducteurs à atténuer ou à éviter les collisions par l’arrière et qui fournit un régulateur de vitesse adaptatif. Le système de freinage d’urgence avancé et de régulateur de vitesse adaptatif, fonctionnant avec un radar à 77 GHz, détecte les objets en mouvement, immobilisés ou stationnaires et fournit des avertissements visuels, sonores et haptiques. Si nécessaire, OnGuardACTIVE appliquera les freins pour éviter ou atténuer une collision. «Kenworth ne cesse de présenter des systèmes qui peuvent aider les conducteurs à maintenir une distance de sécurité, à atténuer les collisions et à travailler en toute sécurité dans des conditions routières qui évoluent rapidement et sont difficiles. L’offre de WABCO OnGuardACTIVE donne aux clients une option supplémentaire de système d’assistance au conducteur pour les T880 et W990 de Kenworth», déclarait Laura Bloch, directrice générale adjointe de Kenworth pour les ventes et le marketing. Kenworth a d’abord proposé WABCO OnGuardACTIVE sur le Kenworth T680.
Continental fusionne ses secteurs de pneus à usage spécifique dans une nouvelle unité commerciale «Avec la nouvelle unité commerciale, nous suivons la voie que nous avons empruntée pour aligner de manière cohérente toutes les activités du secteur d’activité Pneus sur le client», déclare Christian Kötz, responsable du secteur Pneus et membre du conseil d’administration de Continental AG. «Nous fusionnons des segments de niche avec des exigences très spécialisées de la part des clients afin de développer des solutions et des services encore plus rapidement et plus souplement et d’élargir progressivement notre gamme de produits dans l’intérêt de nos clients».
Le coronavirus étrangle le recyclage des plastiques Le système allemand de collecte et de recyclage «Der Grüne Punkt» indique qu’au cours des derniers mois, les déchets plastiques des ménages allemands ont augmenté d’environ 10% en raison de l’augmentation du nombre de personnes travaillant à partir de leur domicile et du plus grand volume de commandes par internet. «Pour des raisons d’hygiène, on utilise davantage d’emballages, et les restaurants ne pouvaient, temporairement bien sûr, qu’offrir des aliments à emporter emballés dans du plastique», expliquait Michael Wiener, président-directeur général de «Der Grüne Punkt». Ce volume supplémentaire ne signifie pas nécessairement une crise – il pourrait même être une opportunité pour les entreprises qui traitent l’apport accru et le remettent sur le marché en tant que matériau recyclé. «Si ce n’était du prix extrêmement bas du pétrole, la production de nouvelles matières plastiques, qui ne peuvent tout simplement pas être concurrencées par le recyclage, se verrait considérablement réduite», déclarait Peter Kurth, président de l’Association fédérale de l’industrie allemande des déchets, de l’eau et des matières premières (BDE). Dans le même temps, la production de l’industrie de transformation des plastiques à partir de recyclats a chuté, voire s’est complètement arrêtée dans certains cas. Alors que l’industrie de l’emballage accepte encore un nombre relativement important de recyclats, les ventes dans l’industrie automobile sont extrêmement faibles et l’industrie du génie civil utilise également nettement moins de produits recyclés. Outre la baisse des prix des nouveaux produits et la diminution de la demande, un autre obstacle se retrouve dans les perturbations de la logistique d’exportation liées au coronavirus. «Dans cette situation générale, le recyclage des plastiques est menacé par une spirale descendante qui pourrait détruire tous les succès obtenus jusqu’à présent», craint monsieur Wiener. «Il y a un risque que cette industrie soit en panne lorsque l’économie reprendra. Cela signifie une consommation de ressources nettement plus élevée, parce que les cycles sont interrompus, et des émissions de dioxyde de carbone nettement plus élevées, parce que du nouveau plastique est utilisé à la place du plastique recyclé.» Comment éviter ce scénario? Les porte-parole de l’industrie considèrent qu’il s’agit d’une question qui concerne en premier lieu les hommes politiques. Les revendications comprennent également un quota minimum de recyclage. Selon la BDE, les marchés publics devraient enfin être orientés vers l’achat de produits recyclés à grande échelle. De grands espoirs reposent sur le «Green Deal» européen, qui vise à rendre les États membres climatiquement neutres d’ici 2050.
Liebherr livre sa 100 000e bétonnière Heinz Transportbeton Ingolstadt GmbH & Co KG, de Großmehring en Bavière, est cliente de Liebherr depuis 45 ans environ. Les 12 bétonnières de sa flotte ainsi que la tour de malaxage ultra-moderne de type Betomat proviennent de Liebherr. L’entreprise Heinz est spécialisée dans le béton prêt à l’emploi et dans la distribution de matériaux de construction et du terrassement. Cette 100 000e bétonnière est une HTM 905 avec un volume nominal de 9 m3. Parmi les avantages de la 5e génération par rapport aux bétonnières précédentes, on note un poids à vide réduit d’environ 180 kg, ce qui augmente en conséquence la charge utile disponible. Pendant le développement, Liebherr a mis l'accent sur le nettoyage de la bétonnière. Les arêtes qui accumulaient les salissures ont été éliminées et les surfaces aont maintenant plus lisses. La commande Litronic-EMC de Liebherr en option régule le régime du moteur diesel selon les besoins lors du chargement et du déchargement. Pendant les déplacements, des rotations inutiles de cuve sont évitées grâce à la fonction Constant-Speed-Drive qui permet d'économiser du carburant et de réduire l'usure. En outre, la Litronic-EMC augmente la sécurité en empêchant les erreurs de manipulation comme par exemple une modification soudaine du sens de rotation. La partie commande arrière est mise à l'arrêt pendant le déplacement rendant impossible un actionnement par des personnes non autorisées. En tant que fournisseur unique dans le domaine de la technique du béton, la gamme Liebherr inclut des bétonnières, des convoyeurs à bande, des pompes à béton, des centrales à béton, des systèmes de malaxeur et des centrales de recyclage de béton résiduel.
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Industry News
BM Group Acquires Vancouver Ready Mix and Fraserway Prekast “BM Group now represents 14 active independent businesses, offering a comprehensive network of complementary businesses to our clients,” said Balraj Mann, chairman and CEO, BM Group. “Our financial strength matched by our portfolio of businesses brings cost savings, time efficiencies, and other benefits to our clients.” “With over 30 years of experience in concrete (supply, restoration and materials testing), acquiring Vancouver Ready Mix was a natural step in expansion, enabling BM Group to double production capacity and serve new geographic locations,” said Racy Sidhu, partner in the BM Group’s Material Supply division. “Purchasing Fraserway Prekast as part of this acquisition was a unique opportunity, with capabilities to manufacture precast concrete products, which is aligned with BM Group’s core specialties.” “We are bringing revitalization to an industry that is seeing ready mix and related concrete businesses continue to be absorbed by large multinational companies and equity companies,” said Milan Mann, vice president, BM Group. “We are proud to be a family-owned local business that can provide opportunities for employment and growth in our communities.” The acquisition included fleet, equipment, property, goodwill, and unique opportunities in manufacturing concrete products. Both Vancouver Ready Mix and Fraserway Prekast will maintain their brand identities while becoming part of a local company with established roots in the construction industry.
Celebrating Safety at CRAC Annual Conference The awards, announced during the annual general meeting, place 9 crane rental companies on center stage for their commitment and dedication in creating a safe work environment for their staff, operators and the public. Receiving Safety Awards are: ABCO Crane Services, Nisku, Alberta; Amherst Crane Rentals Ltd., Toronto, Ontario; Canlift Crane Inc., Grande Prairie, Alberta; Canuck Concrete Pumping & Crane, Yellowknife, Northwest Territories; Mammoet Canada, Edmonton, Alberta; Myshak Crane & Rigging Ltd., Acheson, Alberta; NCSG Crane & Heavy Haul Services Ltd., Acheson, Alberta; RKM Services Ltd., Langley, British Columbia; and Sterling Crane, Edmonton, Alberta. “The Crane Rental Association of Canada is dedicated to improving the safety of the Canadian crane industry and it is more important than ever to celebrate safety among our membership. We congratulate these companies on their performance” said Ryan Burton, chairman of the board, who announced the awards during the virtual meeting on June 10th 2020. The Crane Rental Association of Canada’s members are crane rental companies, manufacturers and suppliers of cranes and equipment, and supplier of service used in the specialty crane rental business in Canada.
Epiroc Charges Forward with Batteries as a Service (BaaS) As mining companies continue to strive for sustainable productivity and zero emissions, the fast evolution and development of different options within the field of battery technology can be extremely challenging. “A key component to the success of this offering is the flexibility it allows our customers. We take ownership of the battery itself and automatically replace and update the units as needed, which means the mine site can breathe easier and continue to focus on heightened production,” says Shawn Samuels, product manager Rocvolt, Epiroc Canada. With BaaS, Epiroc works directly with the customer to define a battery plan that suits the needs of their operation. The lifespan is guaranteed and the battery status is carefully monitored to ensure predictive maintenance with reduced downtime. If a customer wants to increase or decrease their capacity, they can adjust their plan and the service will be tailored to meet their requirements. As part of an ongoing sustainability commitment, Epiroc will remove old batteries from site and replace them with new. These older batteries are then used for secondary applications and will be recycled at the end of the process. Along with the BaaS agreement, Epiroc will be providing Vale with 10 battery-electric vehicles for 2 Canadian mine sites. To complement the new battery fleet, Vale will also be adding 3 of Epiroc’s charging cabinets and seven charging posts for equipment support. “We value and look forward to continuing our successful partnership with Vale as we move towards a zero emissions future in mining together. We both recognize the positive impact a successful battery service implementation can have on operations, so our mutual confidence in one another is well placed,” says Jason Smith, general manager Epiroc Canada. The delivery of the battery equipment to both sites will occur over the course of 2020 and into the first quarter of 2021.
Kenworth TruckTech+ Remote Diagnostics Introduces Extended Subscription Coverage Option Fleets and truck operators receive the free, Kenworth TruckTech+ Remote Diagnostics 2-year base subscription upon purchase of new Kenworth Class 8 trucks. Customers that buy an extended engine warranty plan get the remote diagnostics system subscription for the duration of extended warranty coverage. Now, at the time of new truck purchase, customers can conveniently order an extended subscription from their Kenworth dealer to cover from 6 months up to 36 months after the initial 2 years concludes. The subscription duration is clearly defined on the sales order for each new Kenworth Class 8 truck. This process ensures a continued, seamless Kenworth TruckTech+ Remote Diagnostics subscription – without any coverage gaps – upon the 2-year base coverage expiration and transition into the extended subscription period. Customers that opt not to buy an extended subscription at the time of their new Kenworth Class 8 truck purchase can do so at the end of the 2-year base period. Those extensions also range from 6 months up to 36 months. Kenworth TruckTech+ Over-the Air functionality is included with the Kenworth TruckTech+ Remote Diagnostics subscription extension for Kenworth Class 8 units powered by PACCAR MX engines. The Kenworth TruckTech+ Over-The-Air system enhances uptime by offering fleet managers greater flexibility on when and where they can securely install software updates on their PACCAR MX engines and aftertreatment. To initiate updates, Kenworth customers with 2017 or later model year PACCAR MX-13 and PACCAR MX-11 engines must use the PACCAR Over-The-Air mobile app available for download from the Apple App Store or Google Play Store. Customers with active Kenworth TruckTech+ subscriptions can then view these updates using the PACCAR Over-The-Air app or the PACCAR Solutions online portal.
Rototilt QuickChange™ Wins German Innovation Award in Machines & Engineering Category “The award shows that Rototilt has taken fully automatic quick couplers to a new level,” said Per Väppling, marketing and sales manager at Rototilt Group AB. Not having to leave the excavator cab to replace hydraulic tools both saves time and increases safety. Rototilt launched its fully automatic quick coupler system QuickChange™ earlier this year with a number of user benefits and patent applications. QuickChange differs from other fully automatic quick coupler systems at several key points to increase reliability and minimize downtime. Robust integrated hydraulic couplings is one example, and a nose seal that minimizes the risk of leakage is another. Other smart solutions are also integrated to provide a reliable product and easy servicing. Rototilt has already received the same prize for the SecureLock solution, which is also integrated as standard throughout the QuickChange system. “In addition to service life, safety is also in focus,” added Mr. Väppling. “SecureLock is standard both for machine couplers and tiltrotators. Here we have added safety features such as constant locking pressure in locking cylinders, flat contact surface on locking bolts and spring-loaded locking cylinders. All to increase safety for a safer working environment.”
JCB’s Electric Mini Excavator Wins Prestigious Award The UK’s Royal Academy of Engineering announced that JCB’s ultra-quiet and zero emissions 19C-1E electric mini excavator has won the 2020 MacRobert Award. The MacRobert Award is a prize for innovation that has been presented since 1969 to honor a wide variety of engineering feats, including the CT scanner and Rolls-Royce’s Pegasus engine used in the Harrier jump jet. JCB faced strong competition for this year’s award from two other shortlisted finalists: the all-electric I-PACE sports utility vehicle from Jaguar Land Rover and ecoSMRT® liquid natural gas reliquification technology from Babcock’s LGE business. “To win one of the world’s most respected engineering prizes is an outstanding endorsement for JCB’s electrification team, who have achieved so much in applying a science which was new to our business,” said JCB chairman Lord Bamford. “JCB’s electric mini excavator will contribute to a zero carbon future and it’s a huge honor for our contribution to be recognized in this way.” “JCB’s electric digger is a huge engineering achievement. The team has developed all parts of the electric propulsion system to deliver system performance that matches real customer requirements. This is a huge achievement in itself, but the additional benefits of zero exhaust emissions and much lower noise has lifted the 19C-1E excavator to a new level,” said Professor Sir Richard Friend FREng FRS, Chair of the Royal Academy of Engineering MacRobert Award judging panel. The 19C-1E excavator is the world’s first volume-produced fully electric mini excavator and with it, JCB has shown it is possible to make powerful construction machinery without an internal combustion engine. Hundreds of the machines have been sold. As well as significantly reducing carbon emissions, the electric mini excavator has zero exhaust emissions and very low noise levels. This combination makes it much better suited than traditional construction equipment for operating inside buildings or in areas where noise must be kept to a minimum, for example near hospitals and schools and in cities where night shift work is often necessary.
Sensor-Technik Wiedemann and SIKO Join Forces The strategic partnership is the natural extension of a strong, long-standing cooperation and creates the basis for joint developments and coordination of the respective product portfolios. STW offers solutions for the mobile machinery market ranging from sensors, controllers and human-machine interfaces to networking, data management and cloud connections. SIKO is a specialist for robust and innovative measuring technology for a wide range of measuring tasks, such as length, angle and speed measurement. At the sales level, joint marketing activities are planned on the basis of the eco-system concept. In addition, joint development projects are in the works. These will optimally combine the expertise of both companies in order to form products and solutions that bring plenty of customer benefits. This includes the expansion of the modular sensor system for mobile hydraulics with new or extended features, as well as the provision of functionally safe systems. “We look forward to an even closer cooperation with SIKO. Together with SIKO solutions, our broad portfolio offers our customers worldwide access to universal solutions that make system integration significantly easier,” said Hans Wiedemann of Sensor-Technik Wiedemann. “With this partnership, we are bundling the skills of both companies and creating the basis for optimal cooperation as a foundation for groundbreaking project and customer solutions. Especially when it comes to position sensor technology, digitalization and automation, we see great shared opportunities on the horizon,” added Mathias Roth, manager of the Mobile Automation business unit at SIKO.
WIKA Mobile Control Launches Live Online Service Training Courses Previously held in locations throughout the U.S. and Canada, WIKA service training courses have transitioned to a live online webinar format as an alternate solution to physically being in a classroom. WIKA online courses provide the opportunity for attendees to join classes remotely from their own location and are a safe and effective alternative to in-person training. Each 4 hour online class features service training on a different WIKA product and includes classroom instruction and interaction as well as live simulator training. This new format enables attendees to tailor their courses to their own individual requirements and also reduces costly travel expenses that might typically be incurred when physically attending a class. Additional classes for other products or operator training that is not currently scheduled is available upon request.
HaulHub Technologies Launches the JOBslip E-Ticketing App The JOBslip app was developed with insights from experts across the construction materials industry to provide a world-class digital ticketing experience for the customers of some of the world’s largest asphalt, aggregate, and ready-mix producers. With JOBslip, producers and contractors can easily share digital tickets with their customers and crews to provide a safer, more efficient, and cost-effective way of transferring key project data to all stakeholders. The JOBslip app creates a digital replica of the traditional paper slip and allows producers to easily invite their customers to participate in the electronic ticketing process. JOBslip is the companion app to DOTslip, the innovative e-ticketing solution used by Departments of Transportation throughout the U.S. HaulHub’s JOBslip app enhances innovations in e-ticketing functionality by allowing real-time insights into material flows on construction projects and reduces transactional friction between producers and consumers. HaulHub’s suite of ticketing apps provides the industry’s best way to rapidly communicate quality-control, production, and quantity data amongst project stakeholders. “We saw an overwhelmingly positive response from DOT’s across the country for our e-ticketing solution,” says HaulHub Technology’s Brady Murray. “The next logical step was to provide producers and their customers with a tool that would allow them to safely and seamlessly exchange ticket data immediately once the material leaves the scale. Over the past several months since the release of DOTslip, we have seen the pace of change in the industry rapidly accelerate, and producers, DOTs, and contractors are more willing to adopt new technologies as the industry looks towards a new normal post-COVID-19.” “With JOBslip, producers can offer their customers a simple, intuitive, and elegant tool to view their ticket data on the web and mobile devices,” says JOBslip’s general manager Houston Merck. “Paper is completely eliminated from the ticketing process with the information now available in the cloud for integration into 3rd party accounting and data retention platforms.” JOBslip is now available in the Apple App Store, and via the web. A new implementation can be launched within days for full digital ticket integration.
Mighty Breakthrough for Europe’s Biggest Boring Machine The large 3-lane Santa Lucia tunnel is a key part in the expansion of the A1 highway between Bologna and Florence on behalf of Autostrade per l’Italia S.p.A. Thanks to optimized routing compared to the previously winding highway, the efficient tunnel will reduce the likelihood of accidents as well as travel times for thousands of cars and trucks that will be using it each day. After the start of tunnelling in July 2017, the Pavimental miners drove up to 122 m of tunnel per week through the mountain range with the 4,800 t colossus. During the long drive, the machine excavated a total of around 1.5 million m3 of soil and rock – this corresponds to almost 2/3 of the volume of the Cheops pyramid in Egypt. With the production of the machine for the Santa Lucia project, Herrenknecht beat the existing European record for tunnel boring machines diameter of 15.55 m. It had been held since 2010 by the Herrenknecht EPB tunnel boring machine for the Sparvo tunnel, also used for the expansion of the A1 motorway in Italy.
SmartRock™ Cloud-Based Dashboard Empowered by Customer Feedback The latest Giatec 360 dashboard release is the next level in data analytics, reporting, and user management capabilities for Giatec’s SmartRock sensors. Based on customer insights and user activity, Giatec has added multiple features to its software platform, including the ability to share project data with stakeholders outside a company, switch between multiple company projects, and others. With this dashboard, Giatec 360 users have more access and control of their important concrete data, allowing them to optimize all SmartRock wireless sensor capabilities, including analyzing temperature gradients, monitoring concrete curing in real-time, and predicting concrete strength. This provides valuable insights needed to make fast and efficient decisions on all construction projects.
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