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Un Massey Ferguson à la conquête du Désert!
Du 3 au 12 avril dernier, Cédric et son tracteur ont relevé le défi du rallye de 3000 km entre Agadir et Ouarzazate, au Maroc, terminant à la 75e place sur 144 concurrents et décrochant la 4e place dans la catégorie «camions». Cet exploit incroyable démontre la polyvalence et l’adaptabilité du MF 8S Dyna E-Power, s’ajoutant à la longue liste des victoires de Massey Ferguson dans des conditions extrêmes, notamment la Brigade des moissons en 1944, 2 missions en Antarctique, l’aventure du Cap Nord et des projets humanitaires tels que Tractor’Dak et Africa Track.
Cela démontre que le MF 8S peut surmonter tous les obstacles et fonctionner dans tous les environnements grâce à la transmission à double embrayage Dyna E-Power qui fournit une puissance maximale au sol, essentielle pour naviguer sur les dunes de sable difficiles! Menée par Gilles Kuffer, directeur de Küfferagri SARL, l’équipe «MF Desert Challenge» a transformé le MF 8S Dyna E-Power en une machine de course prête pour le désert en seulement 2 mois.
Le tracteur était muni de pneus Michelin Michelin Evobib VF 600/70 R30 à l’avant et VF 710/70 R42 à l’arrière, avec système de gonflage central fournis par PTG capable de gongler ou dégonfler les pneus en 3.5 min à l’aide d’un compresseur de 1800 l/min – une option proposée par MF By You, le centre de personnalisation MF basé à Beauvais. De plus, ils ont travaillé sur la suspension de l’essieu avant et la suspension de la cabine, ont réassemblé le système hydraulique et le câblage électrique, ont préparé le châssis pour la cage de sécurité et ont finalisé le système d’assistance et de navigation du copilote. «Le tracteur et la boîte de vitesses ont fonctionné de manière exceptionnelle, faisant preuve d’une réactivité impressionnante durant plus de 3000 km dans des conditions rigoureuses et près de 70 h de changements de vitesse continus», déclarait Cédric Goumaz. «Ce projet met en valeur les compétences des mécaniciens agricoles et les incroyables réalisations de ces professionnels. Ce fut une aventure humaine, réunissant des ressources et des compétences autour d’un objectif commun», soulignait Gilles Kuffer.
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La puissance du moteur à été portée à 390 hp, afin qu’il puisse résister à des conditions difficiles. La transmission à double embrayage Dyna E-Power permet des changements de vitesse fluides sans interruption du couple, ce qui est crucial sur un terrain exigeant.
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