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La Ville de Mississauga va réduire son utilisation de sel et limiter le stationnement dans les rues cet hiver
Qu’il s’agisse de réduire l’utilisation de sel de déneigement ou de limiter le nombre de voitures stationnées dans les rues pendant le déneigement, la Ville de Mississauga, en Ontario, vise à rendre le déneigement plus efficace, performant et respectueux de l’environnement. Le conseil municipal de Mississauga a approuvé des modifications concernant l’entretien hivernal des routes. Cet hiver, la ville mettra en œuvre une stratégie de réduction de l’utilisation du sel de déneigement et étendra les restrictions de stationnement hivernales aux zones de stationnement de 15 h. Conjointement, ces mesures contribuent à améliorer la sécurité du public et des équipes municipales. À partir de cet hiver, la stratégie de réduction de l’utilisation de sel de voirie de la ville permettra de diminuer la consommation de sel en hiver. Mississauga dispose déjà d’un plan de gestion du sel qui prévoit le prétraitement des routes à la saumure, un déneigement plus fréquent, l’utilisation de technologies avancées de surveillance météorologique et le recours à du sel traité lors des journées les plus froides. La nouvelle stratégie de réduction de l’utilisation de sel sur les routes s’appuiera sur le plan de gestion du sel de la Ville et réduira encore davantage la consommation de sel grâce aux mesures suivantes :
Mississauga connaît entre 4 et 8 tempêtes de neige par an nécessitant un déneigement. Les routes sont déneigées dès que 5 cm de neige sont tombés. Les voitures en stationnement compliquent le déneigement sur toute la largeur de la chaussée. Cela entraîne des retards et augmente les coûts. Avec moins de voitures en stationnement, les équipes peuvent :
«Le programme d’entretien hivernal primé de Mississauga continue d’évoluer afin de mieux servir les habitants tout en garantissant des routes et des trottoirs plus sûrs et plus accessibles. Réduire l’utilisation de sel de déneigement contribue à protéger nos cours d’eau, notre végétation et nos infrastructures, tout en maintenant des conditions hivernales sûres. Une approche privilégiant le déneigement mécanique, une utilisation réduite de sel et moins de voitures en stationnement lors des chutes de neige aideront les équipes à dégager les routes plus efficacement et à limiter les impacts environnementaux. Nous continuerons à évaluer nos processus, à tester de nouvelles approches et à améliorer notre service au fil du temps», déclarait Helen Noehammer, directrice des opérations et de l’entretien des travaux publics.
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Mississauga instaure une restriction de stationnement hivernale à l’échelle de la ville lorsqu’elle doit déneiger. En 2025, la Ville a mis en place des restrictions de stationnement hivernales à l’échelle de la ville. Pendant la durée de ces restrictions, la limite de stationnement de 5 h est suspendue et les conducteurs ne peuvent pas se garer dans la rue. Les modifications approuvées par le Conseil municipal prévoient désormais des zones de stationnement de 15 h lorsqu’une restriction de stationnement hivernale à l’échelle de la ville est décrétée.
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