InfraStructures - Septembre 2025 - Le rouleau tandem électrique à batterie HX 70e est idéal pour les chantiers urbains

Le rouleau tandem électrique à batterie HX 70e est idéal pour les chantiers urbains

Le spécialiste du compactage Hamm présentait récemment le HX 70e VV-S. Ce modèle, équipé de 2 cylindres vibrants est entièrement électrique et aide le secteur de la construction routière à atteindre ses objectifs en matière de CO2 dans le cadre d’une construction routière durable. En plus du HX 70e VV-S, une variante avec cylindre oscillant est également proposée, le HX 70e VO-S. Les 2 rouleaux tandem seront dans un premier temps utilisés sur des chantiers urbains en Europe.

Hamm utilise pour le HX 70e, des composants éprouvés, comme la batterie Li-Ion 400 V de Kreisel d’une capacité de 63 kWh. La recharge s’effectue via un connecteur TYP2, TYP1, J1772 et CCS. Avec l’option Fast Charging, la batterie peut être rechargée de 20% à 80% en moins d’une heure. En termes de fonctionnement, les rouleaux tandem électriques à batterie sont plus efficaces et plus silencieux que les modèles à moteur diesel.

Les nouveaux rouleaux tandem HX 70e offrent la même puissance de compactage que les machines à moteur diesel et atteignent en pointe une puissance supérieure. La commande des rouleaux électriques à batterie est presque identique à celle de la version conventionnelle à moteur diesel, l’écran étant complété par de nouvelles icônes qui offrent aux conducteurs une expérience utilisateur intuitive.

Un autre avantage des nouveaux rouleaux électriques est la réduction des besoins de maintenance. Étant donné que les travaux de maintenance spécifiques au moteur diesel ne sont plus nécessaires et que les composants électriques du système à haut voltage ont des intervalles de maintenance longs, les exploitants bénéficient de coûts d’exploitation réduits. Tout comme les machines à moteur diesel, les nouveaux modèles peuvent être connectés au John Deere Operations Center.

Source: Wirtgen Group

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